‘2025 자동차 산업을 위한 CDP 작성 로드맵’ 세미나 리뷰
카본링크와 한국자동차산업협동조합(KAICA)의 2번째 세미나
Jun 17, 2025
카본링크와 한국자동차산업협동조합(KAICA)의 2번째 세미나
CDP 대응, 자동차 산업의 다음 스텝은?
지난 5월 말, 리뉴어스랩은 한국자동차산업협동조합(KAICA)과 함께 자동차 산업 실무자의 CDP 작성을 돕기 위한 세미나 자리를 마련하였습니다.
이 자리에는 현대차·기아차의 주요 협력사 실무진 50여분이 함께해, CDP 점수 체계 이해부터 Scope 산정, 감축 목표 설정, 전환 계획 수립까지 실무에 바로 적용할 수 있는 전략에 대한 세미나가 진행되었습니다.
이번 글에서는 세미나에 대한 핵심 내용과 실제 실무자분들의 고민에 대한 답변, 그리고 세미나의 핵심 인사이트를 다뤄보도록 하겠습니다.
📌 세미나 핵심 내용
1️⃣ CDP 등급 체계와 평가 로직 이해
→ 점수 산정 방식과 필수 기준(EC) 항목을 중심으로 등급별 대응 전략 안내
2️⃣ 기후 리스크와 기회 식별 방법
→ 전략·재무계획과 연계된 리스크·기회 대응 사례 및 작성법 소개
3️⃣ 탄소중립을 위한 조직 체계 설계
→ 이사회 감독 구조와 가치사슬 참여 전략 수립 방법 정리
4️⃣ Scope 1·2·3 산정 기준과 주요 주의사항 안내
→ GHG Protocol 기반 산정 원칙, 공시 항목별 작성 요령 중심
5️⃣ SBTi 기준에 따른 감축 목표 수립법
→ 기준연도·감축 방식 선택, 목표 커버리지 등 실무 적용 방법 설명
6️⃣ 전환 계획과 성과 모니터링 체계 구축
→ 조직·거버넌스 체계 구축 방안, 전환 전략 설계 방법 제시
💬 Q&A로 본 실무자의 고민
협력사 실무자분들이 직접 현장에서 겪고 있는 궁금증을 공유하며, 활발한 Q&A가 이루어졌습니다.
주요 질문은 다음과 같습니다.
✅ 핵심 인사이트 정리
CDP 대응, 최대한 많이 답변하는 것이 아니라, 평가 기준에 맞춘 전략적인 응답이 점수 향상의 열쇠입니다.
- CDP 대응은 이제 ‘준비’가 아니라 ‘실행’의 단계다
→ 단순 응답을 넘어 등급 향상을 위한 구조적 대응 전략이 필요합니다.
- 정확한 데이터 수집과 협력사 연계는 보고 품질의 핵심이다
→ Scope 3 산정과 검증을 위해 공급망 기반의 데이터 체계가 요구됩니다.
- 이사회 감독과 전환 계획 수립은 탄소중립의 기준이 되고 있다
→ 조직 차원의 책임 구조와 중장기 감축 전략 없이는 상위 등급 진입이 어렵습니다.
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📧 Carbonlink@renewearth-lab.com
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